Accidentes de ascensor

Mientras que las demandas por lesiones personales que implican accidentes fatales en ascensores son relativamente raras, la noción misma de una Torre de Terror se desploma en el suelo es suficiente para hacer que cualquier estadounidense piense dos veces en tomar las escaleras siempre que sea posible. A nivel nacional, unas 27 personas mueren en ascensores cada año, aunque la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos informa que otros 10.200 pasajeros de ascensores resultan gravemente heridos cada año.
Estos casos de responsabilidad de locales pueden ser extremadamente complejos debido al número de partes involucradas. Los propietarios a menudo señalan el dedo a los contratistas de mantenimiento. Los técnicos de reparación apuntan con los dedos a los fabricantes de ascensores, que a su vez culpan a los propietarios de la propiedad de nuevo; y así el juego de la culpa continúa.
Los abogados de responsabilidad de locales de Los Angeles en Ellis Injury Law se dedican a descubrir la verdadera historia de negligencia. Si usted o un ser querido ha sido herido por un accidente de ascensor en California,llame al 310-641-3335 para una evaluación confidencial de su caso.

Tipos de accidentes de ascensores

Según los datos recogidos por el Centro de Investigación y Formación en Construcción y el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional, hay varios tipos de muertes por ascensores:

• Cataratas – Responsable de aproximadamente 49 de todas las víctimas mortales
• Atrapado en / entre – Responsable de aproximadamente 21 de todas las víctimas mortales
• Golpeado por – Responsable de aproximadamente 15 de todas las muertes
• Colapso – Responsable de aproximadamente 9 de todas las muertes
• Electrocuciones, explosiones y caídas de escombros – Responsable de aproximadamente 6 de todas las muertes

La mayoría de las personas heridas por los ascensores son instaladores y reparadores. Ingenieros, supervisores de construcción, electricistas, conserjes y trabajadores de mantenimiento también son comúnmente heridos. Casi todas las muertes por otoño involucraron individuos entrando en una puerta abierta del ascensor cuando no había coche disponible. Las muertes “atrapadas en el medio” y “golpeadas por” a menudo implican quedar atrapado en las puertas del ascensor o en el espacio entre el ascensor y el eje.
Un estudio de siete años del Departamento de Emergencias de la Universidad George Washington encontró que las causas más frecuentes de lesiones traumáticas relacionadas con accidentes de ascensores incluían:

• Cortes
• Esguinces
• Overexertion
• Dedos y manos aplastados
• Lesiones en la cabeza

¿Qué causa el fallo del ascensor?

Si bien hay muchos a pruebas de fallas diseñados para proteger a los trabajadores del ascensor y a los pasajeros, la negligencia puede causar fallas en el ascensor.

Las posibles razones para el fallo del ascensor descubierto por los abogados de responsabilidad de los locales pueden incluir:

• Incapacidad para inspeccionar y mantener los ascensores
• Incumplimiento de los códigos de construcción y seguridad
• No advertir a los trabajadores y pasajeros de los peligros y riesgos
• Productos defectuosos, reparaciones o trabajos de mantenimiento

Las víctimas de accidentes de ascensor pueden tener derecho a una indemnización por:

• Gastos médicos pasados, presentes y futuros
• Pérdida de ingresos y pérdida de capacidad de ingresos
• Dolor emocional y sufrimiento

Los casos de muerte injusta a menudo incluyen compensación para cubrir los gastos funerarios y la pérdida de compañía.
A veces, los accidentes de los ascensores se remontan a:

• Mal funcionamiento del ascensor: las paradas repentinas, los aterrizajes bruscos, los temblores y las fallas de energía se pueden remontar a los trabajadores de mantenimiento que realizan pruebas de seguridad sin saber que los pasajeros estaban a bordo del ascensor. Los sensores defectuosos y los cubos rotos también pueden ser responsables de la actividad errática.
• No abrir – Sobrecargar los ascensores más allá de la capacidad y sensores rotos puede poner a las personas en una situación aterradora donde las puertas de un ascensor no se abren o no se abren y cierran correctamente en el momento adecuado, causando una lesión aplastante.
• Fallas de energía: corresponde a los propietarios suministrar generadores de respaldo en caso de un fallo de alimentación.
• Problemas de mantenimiento del ascensor: los cables metálicos, los tiradores, los contrapesos, los pernos, los tornillos, los sensores de movimiento, las computadoras, los componentes electrónicos del motor, las piezas de molienda, la grasa y otros componentes de un elevador deben revisarse y mantenerse con regularidad.

Los abogados de responsabilidad de las instalaciones de LA en Ellis Injury Law examinarán los horarios y registros de mantenimiento, así como las actividades del personal en el momento de su lesión para determinar si la negligencia fue un factor en su accidente de ascensor.

Responsabilidad en demandas de responsabilidad de locales de LA

Una demanda de responsabilidad de locales puede implicar al vendedor y fabricante de ascensores (incluyendo todos los minoristas y mayoristas de componentes), empresas de mantenimiento y reparación, contratistas privados que trabajaron en el ascensor y propietarios de edificios.
Más comúnmente, vemos a los propietarios del edificio responsables de las averías del ascensor que resultan en muertes o lesiones.
En general, los propietarios de edificios deben actuar responsablemente al cuidado de sus ascensores.

Los propietarios de edificios pueden ser encontrados negligentes si:

• No siguen las instrucciones del fabricante y los horarios de mantenimiento recomendados
• No utilizan empresas de mantenimiento cualificadas
• Ellos no actuar de inmediato y eficientemente para reparar los ascensores rotos
• No toman el ascensor fuera de servicio cuando está funcionando incorrectamente

Recientes demandas por accidentes de ascensores en California

California ha visto algunos casos de accidentes de ascensores de alto perfil en los últimos años:

• Mujer aplastada por mal funcionamiento del elevador de Long Beach: Annette Lujan, una empleada de nueve años de la Universidad Estatal de Cal, Long Beach, murió en un accidente en el ascensor del campus. Después de estar atascado en el ascensor durante bastante tiempo, las puertas del ascensor se abrieron entre el segundo y el tercer piso y la mujer trató de salir. De repente, el ascensor de 2.000 libras se movió, aplastándola, según NBC Los Angeles. Aunque los ascensores pasado inspección recientemente, varios empleados dijeron que las máquinas hadn’t estado funcionando bien durante las últimas semanas. Los empleados le dijeron al Contra Costa Times que el ascensor “haría ruidos de molienda extraños y las puertas a veces se abrirían antes de que el coche estuviera nivelado con el piso”.
• Mecánico asesinado por San Francisco 49ers Stadium Elevator: Donald White, un mecánico de ascensores de 63 años que trabajaba en el nuevo Levi’s Field, murió repentinamente cuando el contrapeso del ascensor cayó y lo golpeó mientras trabajaba en una escalera. Los registros muestran que Schindler Elevator Corporation, el contratista principal de construcción detrás del proyecto del estadio, había sido multado con $25,000 por un accidente grave en una obra de construcción de Palo Alto. En ese caso, Kenneth Andrews, de 32 años, sufrió múltiples fracturas después de caer 19 pies por el hueco de un ascensor. Desde 2008, la compañía ha sido multada un total de seis veces por otros accidentes de ascensores en California. En total, Schindler pagó $165,000, según NBC Bay Area News.
• La Corte del Condado de Santa Clara preside un acuerdo de un millón de dólares después del accidente de ascensor: Chad Hurlbut, de 27 años, sufrió lesiones en la cabeza y el cuello, así como un trastorno de estrés postraumático y lesiones emocionales, tras un accidente en el ascensor de 2010. Había estado trabajando como pintor en la sede de la Organización Sobrato en Cupertino, California, cuando su cubo se elevó hasta el techo y fue aplastado en las vigas de acero que estaba pintando. Hurlburt afirmó que un supervisor le dijo que el ascensor estaba apagado y que había visto un letrero “fuera de servicio” más temprano en el día. Un miscommunication llevó a los empleados que intentan usar el ascensor y ser ignorante del hecho de que alguien estaba trabajando en el ascensor ese día. Se negoció un acuerdo masivo el primer día de juicio.

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